Fotos: Waldyr Silva
Finalmente, depois de muita pressão popular e perdas de vidas no local, a Prefeitura de Parauapebas mandou construir quatro lombadas na rodovia PA-275, em frente ao Unique Shopping Parauapebas, zona urbana do município.
Pelo fato de não haver nenhuma sinalização no trecho, que dá acesso para a construção do shopping e cruzamento para os bairros Viver Bem e Cidade Jardim, vários acidentes, inclusive com mortes, já ocorreram no local.
Na edição 2169 do CORREIO DO TOCANTINS, veiculada em 5 de fevereiro deste ano, numa matéria feita com o superintendente do shopping, Telmo Mendes, a reportagem questionou sobre a sinalização de trânsito na rodovia PA-275, na área em frente o shopping center, para evitar acidente em momento de grande fluxo de veículos, quando o centro de compra for inaugurado.
Naquela oportunidade, o administrador do shopping informou que, enquanto uma rotatória não seja construída no local, interligando a rodovia com os bairros Viver Bem e Cidade Jardim, ele havia entregado ofício à Prefeitura de Parauapebas sugerindo a construção de redutores de velocidade na frente ao empreendimento. Agora, depois que as lombadas foram construídas, resta a construção da rotatória. (WS/CT)
Pelo fato de não haver nenhuma sinalização no trecho, que dá acesso para a construção do shopping e cruzamento para os bairros Viver Bem e Cidade Jardim, vários acidentes, inclusive com mortes, já ocorreram no local.
Na edição 2169 do CORREIO DO TOCANTINS, veiculada em 5 de fevereiro deste ano, numa matéria feita com o superintendente do shopping, Telmo Mendes, a reportagem questionou sobre a sinalização de trânsito na rodovia PA-275, na área em frente o shopping center, para evitar acidente em momento de grande fluxo de veículos, quando o centro de compra for inaugurado.
Naquela oportunidade, o administrador do shopping informou que, enquanto uma rotatória não seja construída no local, interligando a rodovia com os bairros Viver Bem e Cidade Jardim, ele havia entregado ofício à Prefeitura de Parauapebas sugerindo a construção de redutores de velocidade na frente ao empreendimento. Agora, depois que as lombadas foram construídas, resta a construção da rotatória. (WS/CT)
Nenhum comentário:
Postar um comentário